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新势力上交4月成绩单:“蔚小理”彻底变成“理小蔚”

来源:凤凰网    时间:2023-05-07 10:07:46

进入5月份,造车新势力纷纷公布4月份“成绩单”。


【资料图】

一看不知道,再看吓一跳,曾经的新势力三巨头“蔚小理”一转身就变成了“理小蔚”。如果算上其它新势力,所谓三巨头的格局早已被打破,小鹏、蔚来甚至被成立仅1年的深蓝汽车挤到了后面。现在的前三强变成了广汽埃安、理想和哪吒

(图源:电动车公社)

自有新势力交付榜以来,小鹏、蔚来的排名似乎还是第一次下滑得如此厉害。

埃安

广汽埃安已经有好几个月坐上了新势力交付量的“头把交椅”,4月份更是春风得意马蹄疾。

上个月埃安汽车销量高达41012辆,同比增长302%,环比增长2.5%;今年前四个月累计汽车销量达到121320辆,同比增长120%。这相当于蔚来、小鹏、零跑、哪吒四家新势力加起来的总销量。

埃安绝对是新势力中最容易被低估的存在,“网约车”是其难以去掉的一个标签。但早在去年的业绩发布会上,广汽集团就透露过,现在埃安百分之七八十的销量都靠C端。B端、C端两头并行的布局现在反而成了埃安的一个优势。

理想

很长一段时间以来,理想汽车都是“蔚小理”中一个被忽视的车企,蔚来和小鹏无论是在销量和体量上都压它一头。

不过现在的理想被视为三家车企中最有前途的存在。

一方面,理想做新能源汽车亏损相对较小,去年理想汽车亏损20.3亿元,而蔚来、小鹏分别亏损144.4亿元、91.4亿元,是它的好几倍。

另一方面,理想汽车的销量有了明显提高,其4月份交付汽车25681辆,同比增长516.3%。而随着产品阵容不断完善以及触电战略的提出,理想汽车的交付量也将水涨船高。

哪吒

哪吒汽车是4月份少数几家能月销量破万的新势力,其当月交付11080台新车,同比增长25.7%,环比增长9%。虽然哪吒汽车的表现相比去年要疲软一些,但今年不乏亮点。4月份,高端车型哪吒S交付2237台,环比增长1%。在20万级别以上市场,哪吒有了更进一步的空间。

零跑

零跑汽车跑了这么多年,终于在新势力中站住了脚跟。如果排除掉国企新势力,零跑汽车的成绩在民营新势力中刚好排在第三蔚,位列前三甲。

根据零跑公布的数据,其4月份共交付8726辆汽车,环比增长41%。零跑基本上全靠C系列车型在C,其占比超83%。

极氪

作为老牌车企吉利旗下的高端品牌,极氪瞄准的主要是30万元以上的高端汽车市场。官方数据显示,极氪001平均订单金额33.6万元,极氪009平均订单金额52.7万元。并且,这两台车都在各自价位段上取得好成绩,前者拿下30万以上纯电车型销冠,后者蝉联50万以上豪华MPV销冠。当然,极氪最近也出了一台20万元级别的极氪X,它有爆款的潜质,但销量并未体现在极氪4月份成绩单上。

根据极氪汽车近日公布的最新交付数据,其4月份共计交付8101辆电动车,同比增长279.1%,环比增长21.6%;累计交付量已达101283台。

深蓝

新能源汽车难做,新势力更难做。“蔚小理”之所以能在新势力中脱颖而出,很大程度上在于它们对用户的“投资”,而这可能是国企新势力前期不太适应的做法。尽管这些年“蔚小理”各自都遭遇了一些舆论风波,但并未影响到销量(蔚来、小鹏销量下滑有其他原因)。

而刚刚成立一年的深蓝汽车起初被行业视为新势力的“挑战者”,但随后频发的质量问题让其一秒破功,随之而来的是销量的下滑。根据深蓝汽车此前公布的最新交付数据,其4月份共交付7756台电动车,环比下滑9%。要知道,深蓝汽车曾经的月交付量多次跨过10000台门槛,属于新势力中的一批黑马。

小鹏

小鹏汽车已经低迷了很长一段时间,最近数个月,小鹏的月交付量鲜能破万,基本徘徊在6000辆左右。而在4月份,小鹏汽车持续低迷,共交付7079辆电动车,同比下降21%,环比增长1%。今年前三个月这个数字分别为5218辆、6010辆和7002辆。

不过,上个月小鹏汽车在上海国际车展推出了小鹏G6,该车对标的是特斯拉Model Y,它可能会让小鹏下半年的销量支棱起来。老话说“远水救不了近火”,现在小鹏汽车应该想想办法,提高接下来几个月的交付量。这样长时间游离新势力的中心位置,可能会消磨掉投资者的信心。

蔚来

就交付量而言,蔚来汽车4月份虽然不及小鹏汽车,但双方根本不在一个战场上。蔚来汽车瞄准的是高端电动汽车市场,4月份取得了6658的交付量,同比增长31.2%,环比下降35.8%,比之理想不算好,但环顾左右还算够看。

当前困扰蔚来的还是资金问题,毕竟蔚来去年亏损了足足有144亿元,是新势力中亏损相当突出的车企。尤其是进入阵痛期的蔚来,目前正处于大批新旧产品迭代的阶段,资金跟不上可能会影响新车交付,破坏消费者的信任。

写在最后

根据乘联会的数据,今年4月新能源汽车市场零售52.9万辆,同比增长87%,环比下降3%;今年累计零售185.2万辆,同比增长37%。总体而言,国内新能源汽车市场的盘子是越做越大的,整体没有萎缩,个别月份因为某些原因销量有所下滑,4月份就是如此。

除了以上提到的新势力,还应该注意到一些“新面孔”的表现。比如创维汽车4月份神不知鬼不觉交付了1226台汽车,同比增长10.1%,其中海外出口就占了578台。当蔚来、小鹏等走入谷底之时,一些尾部新势力看到的恰恰是机会。

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