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全线首座！苏州轨道交通8号线盾构双始发车站仁爱路站全部完工 世界播资讯

来源：中国工程报    时间：2023-05-30 00:16:15


(资料图片仅供参考)

苏州轨道交通8号线仁爱路站主体与附属结构全部完工

5月26日，随着苏州市轨道交通8号线仁爱路站2号出入口后浇段顺利浇筑完成，标志着由中铁十八局集团承建的苏州轨道交通8号线首座“盾构双始发”车站——仁爱路站主体与附属结构全部完工，也是全线首座主体与附属结构全部完工的车站。

苏州轨道交通8号线始于苏州高新区西津桥站，止于工业园区车坊站，线路全长35.5公里，四公司负责施工的10标段线路全长2.36公里，包含两站两区间。其中，仁爱路站位于苏州工业园区高教区核心板块，承担南北两条盾构区间始发任务，场地跨交叉路口，面临地下管线错综复杂、车站紧邻河流、施工场地狭小、交叉作业困难等多重不利因素。

仁爱路站外观

自上场以来，项目团队全面做好统筹规划，持续优化方案和工序，优质高效快速推进各项施工任务。建设过程中，项目团队采用智慧化建设系统，以标准化、数字化、智能化建造，推进精细化管理，并统筹工程安全、质量、进度、环保等工作，实现车站主体与附属同步施工、盾构区间与车站附属结构同步施工，有效提高施工效率、缩短施工工期。此外，项目团队还成功应用城市轨道交通地下工程结构混凝土抗裂防渗成套技术，着力打造内实外美的地下工程结构，提升工程整体质量品质。

历时两年半的建设，随着车站主体、附属结构全部完成，该站点已按预定计划，全面有序开展机电、装饰装修、铺轨等工序作业。该站点的建成将为周边居民、多所高校和科研机构提供快捷、便利的出行方式，有效提升片区内交通运输效率。

线路图

据悉，苏州轨道交通8号线全面建成通车后，将为苏州经济社会发展提供新的增长点，助力构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构。

文图：杨旺军、张航嘉

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